Пусковые услуги

Компания CST предоставляет полный спектр услуг по управлению, организацией и брокерству пусковых услуг на российских ракетоносителях. Управление пусковыми услугами осуществляется в равной степени, как для целевых, так и для попутных пусков, на самых выходных условиях и ценовых предложениях.

История контрактов запусков CST

1995

31 августа

РН Циклон (1 попутный)

Fasat Alpha

1998

10 июля

РН Зенит (2 попутных)

Fasat Bravo + TM sat

1999

21 апреля

РН Днепр (1 целевой)

Uo Sat 12 (первое коммерческое исользование SS-18)

2000

28 июня

РН Космос (2 попутных)

Tsinghua 1+Snap (первый запуск на ССО на РН Космос)

2000

26 сентября

РН Днепр (1 попутный)

Tiung Sat

2002

28 ноября

РН Космос (основная ПН в кластере )

Alsat – Первый аппарат по мониторингу за чрезвычайными ситуациями (DMC)

2003

27 сентября

РН Космос (3 в кластере)

NigeriaSat-1, BilSat-1 и UK-DMC (все DMC)

2004

29 июня

РН Днепр (основная ПН в кластере)

Demeter (CNES, первый пуск на ССО на РН Днепр)

2005

27 октября

РН Космос (3 в кластере)

TopSat, ChinaSat(DMC), SSETI

2008

29 августа

РН Днепр (5 в кластере)

RapidEye группировка

2009

29 июля

РН Днепр (2 в кластере)

UK – DMC2 + DEIMOS-1 (оба DMC)

2009

17 сентября

Союз/Фрегат (1 попутный)

SumbandilaSat (ЮАР, первый попутный КА на данной комбинации РН разгонный блок)

2010

15 июня

Днепр (1 из пары)

Picard (CNES, совместно с Prisma)

2011

17 августа

Днепр (2 в кластере)

NigeriaSat-2 и NigeriaSat-X


Управление проектом на месте, предоставляемое CST, гарантирует клиентам постоянное соблюдение их интересов, как при возникновении бюрократических вопросов, так и при проведении встреч по прогрессу выполнения проекта, что позволяет клиентам значительно сократить временные и финансовые издержки по проекту.

Услуги по контракту также включают в себя высококлассный  устный перевод специалистов CST который, наряду с пониманием Российской специфики переговоров, является критичным для полноценной поддержки технических и программных встреч.

Консалтинговые услуги по всем аспектам космической промышленности стран СНГ и России позволяет потенциальным клиентам оценить технологии, рынок, участников, текущую ситуацию на рынке и возможность ведения бизнеса с теми организациями, с которыми они заинтересованы работать.

Поскольку компания обладает большим опытом  консультационной работы с финансовыми, юридическими и страховыми компаниями в Лондоне и Москве, CST может организовать для своих клиентов финансовые услуги и услуги по страхованию.

Многих типичных проблем можно избежать при работе совместно с опытной Российской командой CST.

  • Один из наиболее критичных этапов переговоров, а именно, заключение соглашения по проведению запуска, полностью жестко контролируется CST и основывается на давних дружественных рабочих отношениях со многими российскими и украинскими организациями
  • Таможенная очистка, а также транспортировка спутника и наземного оборудования на космодром.
  • Вопросы оплаты: CST представляет интересы заказчика в вопросах распределения стадий оплаты по проекту, для предоставления наиболее удобного для заказчика графика платежей, наряду с более гибкими условиями поставки, отличными от стандартных, а также организации рабочего процесса сразу после перевода денег банком клиента.
  • Переговоры по цене на пусковые услуги: Благодаря своему опыту CST часто способно добиться снижения даже для «последнего ценового предложения», выданного в результате переговоров заказчику.
  • CST берет на себя работу по логистике приезда и подготовки пуска на Байконуре или Плесецке.
  • CST также организует устный перевод, и обеспечивает сопровождение клиента.
  • В виду того что переговорный процесс по пусковым услугам это всегда компромисс двух сторон, при переводе, CST в виду своего понимания разнообразных культурных особенностей каждой из сторон, может наилучшим образом обеспечить поддержку заказчика.

Обычный пусковой контракт CST состоит из 4 частей:

Стадия 1:  Поиск подходящих условий запуска, предварительные переговоры о цене, составление отчета

Стадия 2:  Заключение соглашения о пусковых услугах (LSA)

Стадия 3: Контроль выполнения LSA согласно ДКИ (документу контроля интерфейса), проведение габаритных испытаний и других рабочих встреч.

Стадия 4: Управление пусковой кампанией вплоть до интеграции ПН с РН

Каждая из стадий сопровождается равнозначными платежами, вплоть до завершения стадии 4, начиная с которой счет выставляется на  посуточной основе, до завершения кампании. Транспортные и клиентские расходы сохраняются на низком уровне и всегда согласовываются заранее. По опыту работы, можно сказать, что при привлечении CST, уже первая и вторая стадии сохраняют клиенту  больше средств, чем полная стоимость услуг CST. Также необходимо отметить, что Контракт может быть отменен после первой стадии при отсутствии подходящих для клиента условий по запуску.

CST имеет обширный опыт управления пусковыми услугами на различных РН, в особенности это касается низкой околоземной орбиты и таких РН как: Циклон, Зенит, Космос, Днепр, Штиль, а также других РН, в скором времени планируемых для вывода на рынок. Все РН имеют возможность размещения попутной ПН благодаря использованию разнообразных носителей ПН. Необходимо отметить также, что практически все орбиты являются доступными в этом случае. Благодаря своему особому отношению и опыту по предоставлению пусковых услуг, CST добивается конкурентоспособных цен.

Имея обширные опыт работы с различными заказчиками, а также внутреннее понимание протекающих процессов, CST может скоординировать размещение КА заказчика на РН совместно с другими аппаратами в совместном или кластерном запуске. Если заказчику за дополнительную плату требуется статус основной ПН в кластере, а также соответствующие требования по орбите и времени выведения, CST может содействовать в поиске требуемого числа других КА, для осуществления полета.

Используя свои давние связи и опыт различных пусковых провайдеров, CST может предложить наилучшие финансовые условия контракта с любым провайдером. Очень выгодные условия пусков могут быть предоставлены на РНб выполняющих тестовые или квалификационные полеты. Дополнительные технические риски для РН могут быть довольно низкими, к тому же, они будут застрахованы. CST в каждом из таких случаев окажет квалифицированную поддержку. Также CST может обсудить возможность «гостевого» размещения ПН для обеспечения оплаты издержек. Целевые пуски малых КА (до 200 кг) могут быть интересны новым РН легкого класса только выводящихся на пусковой рынок, например, таким как семейство РН «Штиль» или «Воздушный Старт».